Go-Go Sport รุ่น 4 ล้อ (รหัสรุ่น S74) เป็นสกู๊ตเตอร์สาย travel ของ Pride Mobility คือออกแบบมาให้ถอดแยกขนย้ายได้ ไม่ใช่สกู๊ตเตอร์คันใหญ่ที่จอดอยู่กับบ้านอย่างเดียว จุดที่ต่างจากรุ่นอื่นในตระกูลเดียวกันคือระบบ EZ Turn ซึ่ง Pride ระบุว่าทำให้รถ 4 ล้อเลี้ยวได้วงแคบ 41.5 นิ้ว โดยยังยืนบนฐาน 4 ล้อ เป็นการแลกระหว่างความคล่องกับความมั่นคงที่ตรงกับคนที่กลัวรถ 3 ล้อโคลง

ตัวเลขที่ควรดูก่อนตัดสินใจคือน้ำหนัก ทั้งคันพร้อมแบตหนัก 129.5 ปอนด์ (ราว 58.7 กก.) และถึงจะถอดแยกได้ 5 ชิ้น ชิ้นหน้าก็ยังหนัก 44 ปอนด์ (ราว 20 กก.) แปลว่า “ถอดใส่ท้ายรถได้” เป็นจริงก็ต่อเมื่อมีลูกหลานที่ยกของ 20 กิโลไหวมาช่วย ไม่ใช่สิ่งที่ผู้สูงวัยทำเองคนเดียวได้ทุกวัน ส่วนเรื่องแบตถอดขึ้นบ้านไปชาร์จนั้นทำได้จริง เพราะ Pride ให้ช่องชาร์จที่ใช้ได้ทั้งแบบเสียบคาไว้บนรถและถอดแพ็กแบตออกไปเสียบข้างนอก

เรื่องที่ต้องพูดให้ตรง: ระยะวิ่ง “สูงสุด 12 ไมล์” (ราว 19.3 กม.) และความเร็วสูงสุด 4.7 ไมล์/ชม. (ราว 7.6 กม./ชม.) เป็นค่าจากการทดสอบ ซึ่ง Pride เขียนกำกับไว้เองว่าคลาดเคลื่อนได้ ±10% และเปลี่ยนไปตามน้ำหนักผู้ใช้ สภาพพื้นถนน สภาพแบตและลมยาง ถ้าเส้นทางประจำของท่านมีทางชันหรือพื้นขรุขระ ให้เผื่อไว้มากกว่าตัวเลขในตาราง และหน้าสเปกของ Pride ระบุไว้แค่ไฟหน้า LED เท่านั้น ไม่ได้ระบุว่ามีไฟเลี้ยวหรือแตรจากโรงงาน

ราคาตั้ง (MSRP) ที่ Pride ประกาศบนหน้าสินค้าของตัวเองคือ 2,299 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นราคาตลาดสหรัฐฯ ไม่ใช่ราคาไทย เราไม่แปลงเป็นเงินบาทให้ เพราะยังไม่มีร้านในไทยที่เราตรวจสอบได้เสนอราคานี้จริง

ที่มาของสเปกในหน้านี้: หน้าสินค้าและโบรชัวร์ Go-Go Sport ของ Pride Mobility เอง (pridemobility.com) — เราไม่ใช่ผู้ขายและไม่ได้เป็นตัวแทนจำหน่ายของแบรนด์