Go-Go Elite Traveller รุ่น 3 ล้อ (รหัสรุ่น SC40E) คือรุ่นเล็กและเบากว่าในตระกูล Go-Go ของ Pride Mobility ถ้าเทียบกับ Go-Go Sport 4 ล้อ (S74) ที่เราลงไว้อีกหน้า ความต่างไม่ได้อยู่แค่จำนวนล้อ แต่อยู่ที่น้ำหนักและขนาดทั้งชุด: ทั้งคันพร้อมแบต 12Ah หนัก 95 ปอนด์ (ราว 43 กก.) เทียบกับ 129.5 ปอนด์ ของรุ่น 4 ล้อ และชิ้นที่หนักที่สุดตอนถอดแยกคือ 29.5 ปอนด์ (ราว 13.4 กก.) เทียบกับ 44 ปอนด์ — ต่างกันราว 14 กิโล ซึ่งคือความต่างระหว่าง “ผู้ดูแลยกขึ้นท้ายรถเองไหว” กับ “ต้องมีคนช่วย”

อีกจุดที่ต่างคือความคล่อง รัศมีวงเลี้ยว 33 นิ้ว (ราว 84 ซม.) แคบกว่ารุ่น 4 ล้อพอสมควร จึงเข้าออกทางเดินแคบ ๆ ได้ง่ายกว่า แต่ราคาที่จ่ายคือความมั่นคง รถ 3 ล้อมีล้อหน้าจุดเดียว บนทางลาดเอียงหรือพื้นต่างระดับจะไม่นิ่งเท่ารุ่น 4 ล้อ ถ้าเส้นทางประจำมีทางลาดชันหรือขอบทางเยอะ รุ่น 4 ล้อเหมาะกว่า

เลือกแบตได้ 2 ขนาด แบบ 12Ah วิ่งได้สูงสุด 7.3 ไมล์ (ราว 11.7 กม.) ต่อชาร์จ ส่วน 18Ah วิ่งได้สูงสุด 10.5 ไมล์ (ราว 16.9 กม.) แต่ทั้งคันจะหนักขึ้นเป็น 105 ปอนด์ ทั้งสองตัวเลขนี้ Pride กำกับไว้เองว่าเป็นค่าทดสอบที่คลาดเคลื่อนได้ ±10% และแปรตามน้ำหนักผู้ใช้ สภาพพื้น สภาพแบตและลมยาง

ข้อควรรู้อีกอย่าง: เอกสารสเปกของ Pride สำหรับรุ่นนี้ไม่ได้ระบุเรื่องไฟหน้าไว้เลย ต่างจากรุ่น Go-Go Sport ที่ระบุไฟหน้า LED ไว้ชัดเจน ถ้าท่านต้องใช้ตอนแดดร่มหรือพลบค่ำ ควรถามร้านให้แน่ใจก่อนว่ารุ่นที่ขายมีไฟหรือไม่

ราคาตั้ง (MSRP) ที่ Pride ประกาศเองคือ 1,680 ดอลลาร์สหรัฐ สำหรับรุ่นแบต 12Ah และ 1,855 ดอลลาร์สหรัฐ สำหรับรุ่นแบต 18Ah ซึ่งเป็นราคาตลาดสหรัฐฯ ไม่ใช่ราคาไทย และเราไม่แปลงเป็นเงินบาทให้ เพราะยังไม่มีร้านในไทยที่เราตรวจสอบได้เสนอราคานี้จริง

ที่มาของสเปกในหน้านี้: หน้าสินค้าและโบรชัวร์ Go-Go Elite Traveller ของ Pride Mobility เอง (pridemobility.com) — เราไม่ใช่ผู้ขายและไม่ได้เป็นตัวแทนจำหน่ายของแบรนด์